Индексация тарифов на экспортные перевозки нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом на 13,4 проц с 1 июля 2014 года позволит ОАО “Российские железные дороги” /РЖД/ покрыть до 7 млрд рублей доходов, недополученных монополией в связи с заморозкой тарифов на 2014 год. Об этом сообщил журналистам старший вице-президент РЖД Вадим Михайлов на Петербургском международном экономическом форуме.

Отвечая на вопрос о том, какую сумму может покрыть повышение нефтяных тарифов на 13,4 проц, он сказал: “6-7 млрд рублей”. “В лучшем случае это будет с 1 июля”, – добавил он.

Михайлов пояснил, что отказ от планировавшейся ранее индексации грузовых тарифов в 2014 году на 7 проц привел к недополучению РЖД 70 млрд рублей, и этот дефицит переносится на 2015 год. Кроме того, он напомнил, что неиндексация нефтяных тарифов не позволила РЖД получить 16 млрд рублей, а за счет роста инфляции и потребительских цен при условии планируемой ранее индексации тарифов на 4,8 проц в 2015 году общий дефицит составит порядка 120 млрд рублей.

По словам Михайлова, если в 2015 году грузовые тарифы будут проиндексированы на 6 проц, в соответствии с последним прогнозом социально-экономического развития, это позволит покрыть 60 млрд рублей. В то же время РЖД считает экономически обоснованным повышение грузовых тарифов в 2015 году на 16 проц с учетом не проводившейся их индексации в 2014 году.